一、2. NS-07平衡悬架系统的优点

2. NS-07平衡悬架系统的优点

NS-07平衡悬架是重汽集团新开发的一种悬架，与传统的平衡悬架相比，具有以下优点：

• 重量轻：较传统悬架减轻了约50公斤；

• 由于橡胶支座的缓冲和减震作用，提高了汽车的行驶平顺性；

• 有效降低重载时驱动桥所受的冲击，降低桥壳弯曲和漏油的几率；

• V型推力杆具有良好的横向定位作用，使驱动桥的横向窜动距离较传统悬架大为减小 ；

• 特殊设计的骑马螺栓夹紧方式，使得板簧承载长度加长，从而提高了板簧的弹性，降低了板簧片断裂的发生几率 ；

• 限位行程的加大，有效降低桥壳弯曲的几率；

• 由于没有贯通式平衡轴，从而避免了重载及恶劣路况条件下传动轴同平衡轴干涉的现象；

• 对工程车来说，独特的25×4加23×8的板簧结构设计，降低了主片应力，有效地保护了板簧主片，同时使得整体刚度加强；

• 易损部件品种少，使用维护相对简单。

根据中国重汽组织的实车试验情况来看，综合情况良好，反映出NS-07平衡悬架超越传统悬架的上述多种优点。装配NS-07新型平衡悬架的车辆，适用于重载、山区无路等恶劣工况，行驶平顺性良好，维修保养方便。