NS-07平衡悬架系统备件目录使用注意事项

NS-07平衡悬架综合性能优越，今后将在各种车型上大力推广。由于目前车型较多，现就其区别做几点说明。

    第一，在截面高度为 243mm的车架上增加了一个U型中间支座。目前使用的车架的截面高度有 243mm和 300mm两种，为保证平衡轴总成AZ9725520210的通用性，在截面高度为 243mm车架上方增加了一个厚 30mm的U型中间支座AZ9625510809，而相应的连接螺栓也由Q151B1670变为Q151B16100（加长了 30mm）。

   第二，关于V型推力杆支座的变化。目前车架的钢板厚度（8+5、8+8，单位mm）和宽度（780、850，前窄后宽的车架后部宽度为850，单位mm）有多种尺寸。由于某些车的行驶路况恶劣或要求车架的承载能力更强，很多车底盘用8+8车架，尤其是工程车。随车架厚度、宽度而变化的零件是V型推力杆支座，其变化如下：

A. 宽度780、厚度8+5车架所用V型推力杆支座为AZ9625520358/9(左/右)；

B. 宽度780、厚度8+8车架所用V型推力杆支座为AZ9625520361/2(左/右)；

C. 宽度850、厚度8+5车架所用V型推力杆支座AZ9725520358/9(左/右)；

D. 宽度850、厚度8+8车架所用V型推力杆支座AZ9725520361/2(左/右)。

V型推力杆支座是分左右的，维修安装时须加以注意。V型推力杆支座的变化保证了V型推力杆AZ9725521272在各种车型中都是通用的。

第三，关于各种桥壳。目前NS-07悬架用的桥多为球铁铸造桥、HW1697桥、HW1279桥、ST16桥。与悬架有关的参数除了板簧中心距就是桥的方截面尺寸（球铁铸造桥170*150、HW桥158*145、ST16桥170*145，单位mm），它决定了橡胶支座总成与桥连接的螺栓长短。

第四，橡胶支座总成和后钢板弹簧总成根据装配的驱动桥、车架主副梁结构分以下几种类型：

A. STR桥、8＋5车架，橡胶支座一律采用普通型AZ9725520273，相应后钢板弹簧为WG9725520282（钢板 22mm厚），采用M24的骑马螺栓、螺母；

B. STR桥、8＋8车架，橡胶支座一律采用专用的AZ9725520276，相应后钢板弹簧为加强型的WG9725520283（1-8片 23mm厚，9-12片 25mm厚） ，采用M27的骑马螺栓、螺母；

C. 对于HW16桥的车型，中桥橡胶支座装配AZ9725520273，后桥橡胶支座装配AZ9725520274，相应后钢板弹簧为AZ9725520281（钢板 22mm厚），采用M24的骑马螺栓、螺母。

本书备件明细表中“780”、“850”指车架宽度，“8+5”、“8+8”指车架主、副梁钢板厚度，“243”、“300”指车架截面高度，以及其他描述尺寸的数据，未注明的单位均为mm。

第五，使用简要说明。如备件明细表中有几种名称相同但图号不同的待选备件，需根据后面的“使用说明”来确定所需备件图号。例如，待修车辆需更换后簧骑马螺栓。查“NS-07平衡悬架后悬挂装置示意图”中骑马螺栓的数值序号为20， 再查“NS-07平衡悬架后悬挂装置备件明细表”中有20a和20b两种骑马螺栓，再根据后面使用说明中的“普通牵引载货车用”或“工程车用”确定所需骑马螺栓的图号。注意，备件明细表中备件名称后如带有“*”号，则表示该件为标准件或非关键件或该件随总成不可拆分，售后服务一线通中无此备件图号，请各服务站自备或报修该件所属总成。